Катастрофи Цивільна авіація Новини світу

Рейс DL4819 авіакомпанії Delta Air Lines зазнав аварії в аеропорту Торонто

Літак заходив на посадку у складних метеоумовах

19.02.2025

29 2 минут чтения

Аварійна посадка літака CRJ900 авіакомпанії Delta Air Lines — BriYYZ из Торонто, Канада, CC BY-SA 2.0, через Wikimedia Commons.

Сьогодні, пiд час посадки в складних метеоумовах в аеропорту Торонто зазнав авіакатастрофу пасажирський літак, який перевозив пасажирів з Міннеаполіса до Пірсона.

Рейс DL4819 авіакомпанії Delta Air Lines, який зазнав аварії через переворот, — це звичайний рейс між Міннеаполісом та аеропортом Торонто Пірсон.

Наявні дані свідчать про те, що в аварії взяв участь саме літак N932XJ.

За даними AviationSource.news — це саме 16,6-річний пасажипський літак Bombardier CRJ-900LR.

рейс Endeavor 4819, следовавший из Миннеаполиса/Сент-Пола в международный аэропорт Торонто-Пирсон, стал причиной инцидента Він належить компанії Endeavour Air, яка виконує рейси для Delta Connection, дочірньої компанії авіакомпанії.

Основний авіаперевізник США використовує літаки цього оператора для регіональних та коротких рейсів, на яких перевозиться не так багато пасажирів.

Після аварії було опубліковано численні фотографії та відеозаписи, зняті як перехожими, так і пасажирами, що знаходилися на борту літака.

Передбачається, що на борту літака CRJ-900LR було 80 осіб.

21 із 80 пасажирів було відправлено до лікарні внаслідок отриманих травм.

В той же час, авіакомпанія Delta Air Lines і її регіональний перевізник Endeavor Air виступили з рішучою заявою, спростовуючи те, що вони називають «хибними твердженнями, що вводять в оману», які нині поширюються в Інтернеті.

У соціальних мережах поширюються неправдиві заяви щодо екіпажу літака, який здійснив недавню аварійну посадку у міжнародному аеропорту Торонто Пірсон.

Капітан служив у сфері підготовки та забезпечення безпеки польотів

Згідно з заявою, капітан має довгу та видатну кар’єру в авіакомпаніях. Найнятий у 2007 році Mesaba Airlines, компанією-попередником Endeavor Air, він має великий досвід.

Крім своєї ролі чинного капітана, він також служив у галузі підготовки пілотів та безпеки польотів. Delta наголошує, що послужний список капітана є зразковим, а звинувачення у провальних заходах щодо підготовки просто не відповідають дійсності.

катастрофа літака Endeavor Air

Досвід другого пілота перевищує мінімальні вимоги FAA

Аналогічно Delta відреагувала на дезінформацію, пов’язану з другим пілотом. Найнята Endeavor Air у січні 2024 року, вона завершила навчання у квітні того ж року.

Авіакомпанії заявляють, що її льотний досвід перевищує мінімальні вимоги, вказані правилами Федерального управління цивільної авіації США (FAA). Delta далі пояснює, що, як і в капітана, історія навчання другого пілота чиста, а заяви про провалене навчання хибні.

Обидва члени екіпажу повністю кваліфіковані та сертифіковані FAA для своїх посад. Delta і Endeavor Air віддані прозорості та безпеки і ставляться до цих помилкових заяв дуже серйозно.

Хоча авіакомпанії не розголошують імена капітана та другого пілота, їхня заява спрямована на те, щоб запевнити громадськість у тому, що льотний екіпаж був висококваліфікованим та досвідченим.

Цей інцидент наголошує на швидкому поширенні дезінформації в цифрову епоху, особливо після гучних подій. Відповідь Delta підкреслює важливість точної інформації та потенційну шкоду, яку можуть завдати необґрунтовані заяви.

Авіакомпанії явно працюють над захистом репутації своїх членів екіпажу та збереженням довіри громадськості до своїх послуг.

Місто-інфраструктура